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柴油發(fā)電機(jī)在什么情況下潤滑油消耗太大

信息來源: http://conceptdesign.cn   作者:武漢鑫盛騰飛機(jī)電設(shè)備有限公司  發(fā)布時(shí)間:2021-03-23 18:11

  柴油發(fā)電機(jī)潤滑油消耗太多也是各方面的原因。只有找到具體原因,才能根據(jù)原因進(jìn)行故障診斷。事情解決了,兩個(gè)問題都解決了。一個(gè)解決了單位故障問題,另一個(gè)解決了單位燃料消耗量大、成本上升的問題。柴油發(fā)電機(jī)潤滑油過多的原因?

  一、機(jī)械原因:

  1、活塞、活塞環(huán)、氣缸壁的磨損太多,間隙太大

  2、活塞環(huán)的彈性不足,或固定在插槽上,密封不嚴(yán)格。

  3、閥和擺臂的間隙閥導(dǎo)管磨損,潤滑油吸入氣缸

  4、潤滑油的壓力太高。潤滑油通過排氣循環(huán)裝置進(jìn)入的氣缸

  5、油浴式空氣過濾器的油面太高,潤滑油在缸

  6、活塞環(huán)的安裝。

  二、油品的質(zhì)量原因:內(nèi)燃機(jī)油的配置太輕或太寬也會(huì)發(fā)生過度消耗情況,要確認(rèn)蒸發(fā)損失是否合格。用戶使用柴油發(fā)電機(jī)時(shí),如果發(fā)現(xiàn)裝置的潤滑油消耗太大,應(yīng)找出原因,立即進(jìn)行故障診斷。這樣可以重新啟動(dòng)設(shè)備的正常動(dòng)作。

  希望以上介紹能給用戶參考。溫度和壓力的控制在柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行中起著非常重要的作用嗎?潤滑油壓力和燃燒壓力不足,柴油發(fā)電機(jī)不能工作。

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